貴州銅玉鐵路有限責任公司于2013年11月正式登記注冊，首期注冊資本2.4億元。公司主要任務為銅玉鐵路項目建設、運營及相關資產管理，履行鐵路項目法人職責。

貴州銅玉鐵路有限責任公司按照現代企業制度設有股東會、董事會和監事會，負責開展經營活動的決策、組織、監督等管理工作；設立經營管理機構，負責開展經營活動中各項具體事務的日常管理和業務工作，經營管理機構由經理層和內設機構組成，內設機構有綜合部、計劃財務部、工程管理部、運營管理部（資產經營部）、安全質量管理部等5個部門，在崗人數為20人。

新建銅仁至玉屏鐵路北起渝懷鐵路銅仁站（與銅仁站共站）。向南經萬山區，于老山口設朱砂古鎮站，經田坪西側引入滬昆客專設大宗坪站。建設標準為雙線鐵路，設計時速200公里，正線長度約47.7km，總投資約48億元，資本金和項目融資各占50%。其中資本金由貴州鐵路投資集團有限責任公司出資60%，銅仁市梵凈山投資集團公司出資30%，中國鐵路成都局集團公司出資10%，項目融資由銅玉公司承擔。銅玉鐵路于2013年12月21日正式開工，2018年12月26日建成通車，銅玉鐵路的開通使銅仁至貴陽的出行時間壓縮至約100分鐘。目前，已先后開通銅仁至貴陽北、長沙南、深圳北、六盤水、昆明南、成都東、重慶西直達列車，極大地改善了銅仁市民的出行條件，助推了銅仁經濟社會發展。